Renault correrá en Valencia 17/08/2009
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El equipo Renault F1 Team correrá finalmente en Valencia tras la sancion impuesta por los comisarios de Hungria por incumplir las normas de seguridad. La FIA ha decidido retirar la sancion que prohibia correr a los pilotos de Renault, pero le ha puesto una multa de 50.000$ a la escuderia.
Toyota TF109 – Alerones de reverso adiccionales 15/08/2009
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En hungria pudimos descubir la ‘nueva’ innovacion del Toyota TF109, y son nada mas y nada menos que tres pequeños alerones (Wide Profiles) de menos de 15cm. El primero y mas pequeño esta unido a Beam Wing o ‘Ala de Aire’, el segundo y mas grande esta situado debajo del Aleron Trasero , y el mediano y que se supone que mas eficacia tiene esta situado encima del aleron trasero.
Veremos en el siguiente gran premio (Valencia) si siguen con este peculiar triple aleron trasero, que anteriormente lo habiamos visto en BMW y Force India , pero que ambos lo han descartado.
Piquet: ‘Briatore es una ignorante’ 15/08/2009
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Nelson Piquet se despacha a gusto en una entrevista a la revista ‘Autosport’ y entre las lindezas que suelta de su ex jefe le llama ignorante. ‘Nelsinho’ se mofa del papel que Briatore tiene en el equipo. “No tiene ni idea. No me prestaba apenas atención y no comprendía nada de lo que ocurría en el equipo. Era como escuchar a mi hermana decir algo sobre coches. Pat Symonds sí es un tipo que realmente entiende lo que estaba sucediendo dentro del equipo”.
El ex compañero de Fernando Alonso, que disputó en Hungría su último Gran Premio tras no haber conseguido ni un solo punto en toda la temporada, no duda que el italiano sea un gran hombre de negocios, pero considera que le pierde su ego: “Su ego es enorme. Le encanta presumir. Puede ser muy bueno en los negocios, pero el equipo de F-1 puede funcionar perfectamente sin él. Cuando empezó a venir a las reuniones, quitando la parte comercial, hacía comentarios que no tenían ningún sentido”.
Willians sigue trabajando en el KERS 14/08/2009
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Parece que Willians aun no dio por perdida la temporada y por eso según nos ha confirmado Sam Michael director técnico del equipo tienen previsto estrenar el KERS en algún momento de la temporada.
En este momento solo Ferrari y McLaren usan en KERS , que tiene previsto desaparecer el año que viene por el acuerdo mutuo de los equipos de la FOTA.
Sin embargo, Willians y Force India , ambas expulsadas de la FOTA a principio de este año, no tienen por que cumplir esa norma al ya no pertenecer a la asociancion, y la primera ha estado trabajando en un enfoque único del KERS basado en un volante de inercia.
El portavoz de Willians dijo hace pocos días que al no pertenecer a la FOTA no estan vinculados al acuerdo de prohibicion del KERS en 2010.
Todavía tenemos un equipo de personas trabajando en el KERS, pero no quiero poner una fecha para su debut en pista.
Dice Sam.
BMW sigue intentando salvar el equipo 14/08/2009
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Este descanso veraniego tres importantes noticias, la salud de massa, el posible regreso de Michael Schumacher, y la retirada de BMW de la Formula 1. Esta ultima a pasado casi despesapercivida y sin titulares, apenas una noticia de que el fundador del equipo base Peter Sauber (Accionista minoritario) intento comprar BMW y que al final no hubo acuerdo.
Pero según nos informa hoy Auto Motor und Sport dice que las negociaciones entre BMW y posibles compradores han continuado.
A todo esto las fuentes interiores de BMW no quieren dar declaraciones.
Ecclestone opina sobre la Formula 1 14/08/2009
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El director de la Formula 1 , hizo una entrevista al diario ‘Singapur Today’ , en el que analiza la Formula 1 y que en la que aseguro que no tiene ninguna intencion de dejar el puesto, pero si lo hubiera dejado si la amenaza del mundial paralelo hubiera prosperado.
No habría ninguna razón para quedarse si esto se derrumba, ¿verdad?.Probablemente no merezca la pena el esfuerzo para reconstruirlo. Tengo bastante energía como para hacer otras muchas cosas y eso es lo que haría.
En cualquier caso, Ecclestone pensaba que la FOTA no ganaría, a pesar del apoyo popular:
Este negocio ya está hecho ahora, y es más fácil hacer lo que estamos haciendo en lugar de emprender algo nuevo. Yo no querría comenzar un campeonato compitiendo contra la F1
Alonso: “Un podio o una victoria son aún posibles” 13/08/2009
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Fernando Alonso todavía ve posible un gran resultado en esta temporada.
Si lo creo.Ya demostramos que todo es posible en la Formula 1. Renault siempre ha mostrado su capacidad para evolucionar los coches y para encontrar la direccion adecuada. No veo por qué no podemos ser optimistas este año para el resto del campeonato y hay posibilidades de conseguir un podio o una victoria.
Dice Fernando en una declaraciones a la web de Renault F1. Además, sigue apostando por Button para el titulo Mundial:
Si controla la situaccion,sigue siendo el gran favorito.
Barrichello: ‘Massa es exactamente la misma persona que antes’ 13/08/2009
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El piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa, se está recuperando del accidente que sufrió en Hungría el mes pasado y está esperando que los médicos lo autoricen a competir nuevamente.
Pasé la tarde con Felipe, está bien y es exactamente la misma persona que antes, gracias a Dios
dijo Barrichello, quien visitó a Massa en su casa. Massa, que se fracturó el cráneo y sufrió una conmoción cerebral en el accidente, pasó más de una semana en un hospital de Budapest antes de regresar a Brasil a comienzos de este mes para descansar y continuar con su recuperación en casa:
Sobre el retorno de Felipe, necesitamos ser pacientes, debe estar al 100 por cien antes de volver a conducir, pero no le falta la voluntad.Me encantó la tarde, estaba bien y de buen ánimo.
agregó.
Force India critica cerrar las Fabricas en verano 12/08/2009
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Force India se ha unido a Willians a la hora de criticar la desicion/normativa de cerrar la fabricas duran el parón veraniego, con la proposicion de ahorrar costes.
Ante esto el director del equipo Indio Andy Steveson, que solo apoyaria la iniciativa si el cierre fuera por cuatro semana dijo:
Cuando eran cuatro semanas se podían ahorrar algunos costes, porque se cierran fábricas grandes.Personalmente, creo que el ahorro ahora será mínimo y seguramente aumentará los costes porque hay que aumentar la producción antes y después del cierre
Stevenson dijo que otro coste adicional del cierre es la necesidad de pagar horas extras antes y después, lo que para Force India ya ha ocurrido.
Ahorraremos un poco de dinero porque la fábrica está cerrada, pero tendremos que gastar un poco de dinero, así que se cancelará una cosa con otra
Añadio.
Ferrari quiere un tercer coche en pista 12/08/2009
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Despues de que se confirmara que Schumacher no iba a correr en valencia debido a sus problemas en el cuello, Luca di Montezemolo no abandona la esperanza de que haya un tercer coche en pista al temporada que viene, y uno de ellos sea para el Alemán Michael Schumacher.
Seguiremos luchando hasta que todos los equipos tengan derecho a tener tres coches la próxima temporada y me encantaría que uno de ellos fuera para Michael
Declaro para el diario Italiano “La Stampa”. En la misma entrevista tambien volvio a cargar contra los nuevos equipos nuevos para la temporada 2010:
Prefiero tres McLaren y tres Renault que tres ‘comosellamen’
Bromeaba Montezelo que tambien tubo sus palabras sobre la marcha de BMW:
Sobre la marcha de BMW no hay mucho que decir, pero sí mucho que hacer.
