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Piquet: ‘Briatore es una ignorante’ 15/08/2009

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Nelson Piquet se despacha a gusto en una entrevista a la revista ‘Autosport’ y entre las lindezas que suelta de su ex jefe le llama ignorante. ‘Nelsinho’ se mofa del papel que Briatore tiene en el equipo. “No tiene ni idea. No me prestaba apenas atención y no comprendía nada de lo que ocurría en el equipo. Era como escuchar a mi hermana decir algo sobre coches. Pat Symonds sí es un tipo que realmente entiende lo que estaba sucediendo dentro del equipo”.

El ex compañero de Fernando Alonso, que disputó en Hungría su último Gran Premio tras no haber conseguido ni un solo punto en toda la temporada, no duda que el italiano sea un gran hombre de negocios, pero considera que le pierde su ego: “Su ego es enorme. Le encanta presumir. Puede ser muy bueno en los negocios, pero el equipo de F-1 puede funcionar perfectamente sin él. Cuando empezó a venir a las reuniones, quitando la parte comercial, hacía comentarios que no tenían ningún sentido”.

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Alonso: “Un podio o una victoria son aún posibles” 13/08/2009

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Fernando Alonso todavía ve posible un gran resultado en esta temporada.

Si lo creo.Ya demostramos que todo es posible en la Formula 1. Renault siempre ha mostrado su capacidad para evolucionar los coches y para encontrar la direccion adecuada. No veo por qué no podemos ser optimistas este año para el resto del campeonato y hay posibilidades de conseguir un podio o una victoria.

Dice Fernando en una declaraciones a la web de Renault F1. Además, sigue apostando por Button  para el titulo Mundial:

Si controla la situaccion,sigue siendo el gran favorito.

Schumacher vuelve por lealtad 08/08/2009

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schumacher_2009_pruebasMichael Schumacher el 7 veces campeon del mundo , candidato a sustituir a Massa en lo que resta de temporada , ha hecho unas declaraciones al diario “La Stampa” diciendo que “Vuelvo por fidelidad hacia el equipo” y diciendo que su vuelta a la Formula 1 es una consecuencia del desafortunado accidente de Felipe Massa el pasado Gp de Hungria.

El Alemán se entrena  para perder algunos kilos que le sobran y poder estar listo para competir en el Gran Premio de Valencia, “es verdad que cerré el capítulo de la F1, pero no es la adrenalina lo que busco con mi retorno. Siempre estaba bastante relajado cuando corría y el latido de mi corazón era normal. Amo la emoción del duelo que se puede producir al volante”, asegura.

El heptacampeon señala: “Puedes sentir el efecto de la adrenalina lanzándote desde un avión (…) Obviamente percibes la adrenalina cuando estás a punto de comenzar una carrera o cuando sobrevives a un accidente. Pero no he hecho nada, ni siquiera carreras en moto, para sentir de nuevo la adrenalina. Lo he hecho por puro placer”, añade.

El siete veces campeón del Mundo le desea todo lo mejor a Massa en su recuperación del accidente que tuvo durante los clasificatorios del Gran Premio de Hungría y comenta que no ve la hora de empezar a rodar sobre la pista con el F60. “Es muy diferente cuando no compites y estás en el box como espectador: no sientes las mismas sensaciones porque al volante de un monoplaza estás completamente involucrado en todos los detalles”, concluye.

Ecclestone se arepiente”Fui tonto al hablar de Hitler” 07/07/2009

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EcclestoneEl patrón de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone ha asegurado estar muy arrepentido por las polémicas declaraciones, realizadas el pasado sábado en The Times, en las que alababa la figura de Hitler.

Fui un tonto al hablar sobre la admiración a Hitler“, comienza una carta publicada también en el periódico The Times en la que apunta que todo fue un malentendido. “Aquellos que no me conocen piensan que apoyo las atrocidades de Hitler. Aquellos que me conocen me dicen lo insensato que fui por articular mis argumentos tan mal como para conducir a un malentendido tan grande”, indica a la par que entiende que parte de la comunidad judía se haya molestado.

En otra entrevista concedida al Jewish Chronicle, el mandatario de la máxima competición automovilística volvió a mostrar su arrepentimiento. “Lo siento. Fui un idiota. Me disculpo con sinceridad y franqueza. Nunca apoyé a Hitler y creo que nadie en el mundo podría apoyar a Hitler o sus atrocidades”, afirmó.

Alonso: “Nüburgring no es el más apasionante,pero es bueno para Correr” 06/07/2009

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“El circuito de Nurburgring no es el más apasionante del año, pero es un buen sitio para ir a correr, puesto que la pista tiene un poco de todo y el coche tiene que trabajar bien en cada una de las distintas zonas de recorrido”, ha explicado Fernando Alonso en el comunicado de su escudería.

“Hay curvas muy rápidas en donde se necesita tener mucho agarre y otras más lentas en donde es necesario disponer de buena estabilidad en la frenada y tracción para salir deprisa”, explicó Alonso sobre el trazado de Nurburgring.

Fernando Alonso confirmó que para Alemania tienen “algunos nuevos elementos con los que esperamos que mejore nuestra situación y que nos permita conseguir puntos en la carrera, pero también somos conscientes de que los demás equipos también habrán mejorado”.

Además, el doble campeón del mundo de Renault reconoció que tiene que trabajar con las salidas puesto que “si perdemos mucho terreno en la primera vuelta es muy difícil recuperarlo”, indicó Alonso.

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Ecclestone alaba a Hitler 04/07/2009

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EcclestoneEl patrón de la Fórmula Uno volvió a ser polémico en sus declaracions al manifestar su preferencia por los regímenes totalitarios frente a las democracias y elogia a Hitler por haber “conseguido que las cosas funcionasen”.

En una entrevista con el diario “The Times”, el multimillonario británico critica a los políticos actuales por su debilidad y ensalza las virtudes de los liderazgos fuertes.

“Aunque decir esto pueda resultar terrible, al margen de que Hitler se dejase llevar en un determinado momento e hiciese cosas que no sé realmente si quería hacer o no, lo cierto es que estaba en posición de mandar a muchos y conseguir que se hicieran cosas”, afirma.

“Al final se perdió, así que no fue un buen dictador porque o sabía lo que estaba sucediendo (a su alrededor) e insistió en ello o simplemente transigió en cualquier caso, no se portó como un dictador”, agrega Ecclestone.

Según el patrón deportivo, la democracia “no ha hecho muchas cosas buenas para muchos países, incluido éste (Gran Bretaña).

“Los políticos están demasiado preocupados por las elecciones, critica Ecclestone, según el cual “eliminar a Sadam Husein fue una mala idea”.

“Era el único que podía controlar ese país. Ocurre lo mismo con los talibanes. Nos metemos en países sin tener ni idea de cuál es su cultura. Los norteamericanos tal vez creían que Bosnia era una ciudad de Miami”, agrega.

Según Ecclestone, “hay gente que se muere de hambre en África y no hacemos nada, y sin embargo nos metemos en cosas en las que no deberíamos involucrarnos”.

Tras elogiar a los líderes fuertes como la ex primera ministra británica Margaret Thatcher, Ecclestone sugiere que su amigo Max Mosley, presidente de la Federación Internacional del Automóvil, sería un buen primer ministro británico.

Mosley, hijo del líder fascista británico Oswald Osley, fue acusado recientemente por los equipos de la Fórmula Uno de actuar como un dictador.

“Margaret Thatcher estaba continuamente tomando decisiones y conseguía que se hicieran las cosas. Gordon (Brown) y Tony (Blair) tratan de complacer a todos al mismo tiempo”, dice en tono crítico.

Las palabras de Ecclestone han suscitado las protestas de las organizaciones judías de este país así como de algunos políticos.

Un portavoz del Consejo de Diputados de Judíos Británicos calificó sus palabras de “extravagantes”, mientras que el diputado laborista Denis McShane criticó la decisión de Ecclestone de alinearse con un creciente movimiento antidemocrático.

“Si Ecclestone piensa seriamente que Hitler tuvo que ser convencido (por otros) para que matara a seis millones de judíos, invadiera los otros países europeos y bombardease Londres, es que no conoce la historia y no tiene juicio”, dijo McShane, que preside el Instituto Europeo para el Instituto del Antisemitismo Contemporáneo.

Alonso:”Nos queda mucho que mejorar” 06/04/2009

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Fernando Box MalasiaFernando Alonso, que ha finalizado en undécimo posición en el GP de Malasia, ha declarado tras la suspensión de la misma por lluvia y falta de luz, que es lo mejor que podían hacer: “Ha sido lo mejor que podían hacer, suspender la carrera, por seguridad y porque ya no había luz, Es una pena por el público que ha venido al circuito, pero ha sido mejor terminar así”.

Alonso ha recordado que “ayer -por el sábado- decía que si llovía nadie sabía lo que podía pasar y así ha sido. Acabó suspendiéndose la carrera y no pudimos coger ni arañar algún puntito. Es una pena porque después de la salida que habíamos hecho las cosas pintaban bien, pero al final quedamos en tierra de nadie”.

Sobre el controvertido KERS ha declarado que “hoy sí, la verdad que sí. Pulsé el botón nada más meter segunda, vi que tenía buena tracción, pude aprovechar los 80 caballos durante toda la recta, gasté los seis segundos en la salida y no me quedó más para el resto de la vuelta, pero mereció la pena porque fue el momento más excitante de la carrera”.

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